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AirSweep「粉体固着解消」

2021.10.20 AirSweep 粉体固着除去

生産工場での粉体材料や、燃焼系工場の排ガス、食料品等の粉体材料をサイロ/ホッパーなどで管理されている会社様に朗報です。

湿度や、工場環境により石の様に硬く固着し、サイロの容量を圧迫又は、人の手を使って定期的に「空タン」作業時に清掃メンテナンスを行っているのは多いのではないでしょうか?

サイロの規模が大きいと、清掃の際の生き埋め事故や、粉体による人体被害、また外的振動等で固着した粉体を動かす為にサイロへの損傷などいろいろなリスクと費用が掛かります。

このAirSweepは、昔からあるノッカー(衝撃)や、バイブレーション(振動)、エアーブラスター(空圧砲)とは違い、固着しやすい場所を壁に沿って一掃します。また、行き場を失ったエアーは暴発します。(粉体爆発防止機構になっております。)

設置イメージ
標準仕様

AirSweepのノズル先端は、特許を取得しておりノズル先端がエアーの力で飛び出ることで、サイロ内部の壁に沿って360度高圧エアーが走ります(0.7Mpa)かなりのパワーがある為、数十トンもの材料が蓄積されていても出口に向かって滑りまた押し出されます。
環境に合わせ、設置個所の選定や、AirSweepのサイズ/数量など本場アメリカでの実績を基に選定致します。

食品や医薬品業界のお客様には、アメリカのUSDA(米国農務省)認証システムが御座います。上記、標準品と違い、バネや駆動部に噴射されるエアーが通らない構造になっております。

お気軽にご相談下さいませ。

大阪北部地震

2018.06.29 ニュース

この度は、大阪北部地震で被害に遭われた皆様には、謹んでお見舞い申し上げます。一日も早い復旧を心よりお祈り申し上げます。

弊社も、震源地に近いということもありましたが、幸い軽傷で済んでます。

今は復旧も終わり

平穏な日々を迎えております。

まだまだ、危険な地域があるようなので、今後の余震にもお気を付けください。

プロボウラー JPBA 1229 上田晋也プロ スポンサー契約更新

2017.03.09 スポンサー

会社に飾る為、サイン入りのボールとユニフォームを用意してくれました! なかなか観に行ける機会がなくて、応援という応援も出来てないですが、今後も期待してます!

鈴鹿8時間耐久ロードレース 第39回大会

2017.03.07 スポンサー

2016 FIM 世界耐久選手権シリーズ第3戦

“コカ・コーラ ゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第39回大会

エヴァRT初号機 TRICK STAR

■ゼッケン/エントリー名     #01 / エヴァRT初号機 TRICK STAR

■監督              鶴田 竜二

■ライダー            出口 修

                  井筒 仁康

                  Erwan Nigon

■開催日/サーキット       7月28(木)~7月31日(日) / 三重県鈴鹿サーキット

■マシン               2016 Kawasaki NinjaZX-10R

■結果               総合予選 14位 決勝 7位

鈴鹿8時間耐久ロードレース第38回大会

2015.08.21 スポンサー

ご報告遅くなりましたが待ちに待った 鈴鹿8耐のレースの報告です!

2015FIM 世界耐久選手権シリーズ第2戦
¨コカ・コーラゼロ¨鈴鹿8時間耐久ロードレース第38回大会

☆☆☆ エヴァRT初号機TRICK STAR ☆☆☆

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■ゼッケン/エントリー名:#01 / エヴァRT初号機TRICKSTAR
■監督:鶴田竜二
■ライダー:出口修・井筒仁康・Erwan Nigon
■開催日/サーキット:7月23(木)~7月26日(日)/三重県鈴鹿サーキット
■マシン:KawasakiZX-10R
■結果: 予選8位TOP10  トライアル進出 決勝11位

私たちミタ産業が応援をしに行ったのは、7月26日の本戦1日だけなのですが、サーキットに着いたその日から物語の中に入ったような様々な出来事が次々と!!

到着早々、早速帰ってきた初号機を撮ったのですが、後から転倒していたことに気づき写真を見直してみるとアクセルが無い??折れ曲がって居たようで良く無事に戻って来れたなと後々関心

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しかし、優秀なスタッフが本戦開始1分前には、なんと走れる状態に!!

後だから言える事ですが、本戦前には2台とも廃車に近かったのだとか、、、

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1時間~2時間ほどで良くここまで修復出来たなと関心下のは事実を知った後で、皆さんの思いが詰まったレースだと言う事が感じられました。

 

レース開始前のサプライズ キアヌリーブス登場!!ほとんど写真に収めることが出来なかったのですが、目の前を通ったので写真を撮るのに必死で握手を求めれませんでした(残念)

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私たちも、トリックスター EVAレーシングのユニフォームを貰い参戦w

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EVA 8耐 2015 DSC_4078 DSC_4087_1

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ライダー:出口 修 ドライバー

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ライダー:井筒 仁康 ドライバー

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ライダー:Erwan Nigon ドライバー

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レースクイーンはもちろん!御存知のキャラで参戦^o^
皆さんレベル高いっすw
てか、人気ありすぎで圧倒されて真正面からはほとんど撮れてません^^;

 

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この集まり様、ドキドキw

 

 

 

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テレビ局も来てます!いっぱい!

 

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レースのスタートを撮りたかったのですが、PITからでは全く撮れず、、、いつものサンデーロードレースの様にPITの3階から撮ろうと思っていたのですが、超高いチケットらしく断念(><)

スタート前の風船?だったかな^^;

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早速、第一コーナーで撮りまくり!!
1時間ほど撮れたので、次は違うコーナーへ!
本当は、西コースに行きたかったけど、道に迷い裏のS時コーナーからのバンク

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一般客側の上のパノラマ席からも観戦させてもらいました。

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レースが始まって終盤まで何台のセーフティーカーが出動していたのか分かりませんが、8時間ともなるといろいろなことが起こり、完走しつつ良い順位でゴールしたい気持ちでそわそわしてきます。

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そして、無事8時間走りぬいたゴール!!
初めて見たので分からなかったのですが、ラストはゴール後?だったかゴール寸前だったかみんなピットウォールに向かって、上り始めフェンスの上から見る感じに!?

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私も負けじとピットウォールに渡り、帰ってきたラストドライバー ニゴン選手を向かえパシャ^O^

 

 

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無事に戻って来れてよかった(><)

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バイクの耐久もあるけど、最後は生身の体の体力の方が持たなくなりそうで、ハラハラドキドキの一日でした!

最後は、PIT内で、祝杯と反省会で交流♪

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皆様お疲れ様でした!!

 

撮影 はやと

                       
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